鐵路路基沉降觀(guān)測背景

路基是一種線(xiàn)性結構物，具有線(xiàn)路長(cháng)、與大自然接觸面廣的特點(diǎn)，其穩定性在很大程度上由當地自然條件所決定。

為確保列車(chē)高速、安全、舒適、平穩運行以及最大限度的減少維修工作量，需進(jìn)行鐵路路基沉降觀(guān)測工作。通過(guò)沉降觀(guān)測資料分析、預測工后沉降，提出加速路基沉降的措施，評估路基工后沉降控制效果，確保其精度滿(mǎn)足無(wú)砟軌道鋪設條件。

中科檢測提供專(zhuān)業(yè)的鐵路路基沉降觀(guān)測服務(wù)，根據鐵路路基施工工程設計要求和建設工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對工程結構及其周邊環(huán)境進(jìn)行沉降觀(guān)測。

鐵路路基沉降觀(guān)測目的

一是用來(lái)指導現場(chǎng)路基施工填筑速率；

二是用來(lái)推算路基工后沉降。

鐵路路基沉降觀(guān)測要求

1、《鐵路特殊路基設計規范》要求：

在軟土地基上填筑路堤時(shí)，應在邊坡坡腳外設置邊樁，在路堤中心線(xiàn)地面上設置沉降觀(guān)測設備，進(jìn)行水平位移和沉降觀(guān)測，控制填土速率，測定地基沉降值，同時(shí)作為驗交時(shí)控制工后沉降量的依據。

2、《時(shí)速300-350公里新建客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》要求：

軟土及松軟土地基上填筑路堤時(shí)，應在邊坡坡腳外設置邊樁進(jìn)行水平位移觀(guān)測，在路堤基底地面設置沉降觀(guān)測設備進(jìn)行沉降觀(guān)測。在路堤填筑過(guò)程中，必須控制填土速率?？刂茦藴蕬獮椋郝返讨行牡孛娉两邓俾省?.0cm/每晝夜，坡腳水平位移速率≤0.5cm/每晝夜。應根據沉降觀(guān)測情況進(jìn)行綜合分析，以推算地基的最終沉降量，并及時(shí)調整工藝、工法使地基處理達到預定的控制要求，同時(shí)應作為驗交時(shí)控制工后沉降量的依據。

鐵路路基沉降觀(guān)測內容

路基沉降觀(guān)測應以路基面沉降和地基沉降觀(guān)測為主。為了觀(guān)測到路基的沉降與時(shí)間的關(guān)系及沉降主要產(chǎn)生的部位，一般路基觀(guān)測的內容為：

基床底層頂面的路基總沉降和地基面處地基部分總沉降；

對于地基條件復雜和填土高度大的路堤，還包括這些內容：路堤中部的沉降觀(guān)測；地基處理范圍下限處地基深部的沉降觀(guān)測。