高鐵橋梁沉降觀(guān)測背景
 

　　高鐵橋梁沉降觀(guān)測是通過(guò)對線(xiàn)路路基、橋梁、涵洞工程的沉降觀(guān)測和對沉降觀(guān)測資料的分析，預測工后沉降，提出加速路基沉降的措施，確定無(wú)碴軌道的鋪設時(shí)間，評估路基工后沉降控制效果，確保無(wú)碴軌道的結構安全的有效手段。
 

　　通過(guò)橋梁墩臺沉降觀(guān)測，可以監測主體結構的沉降、傾斜和變位情況，不但為橋梁結構受力狀況、內力計算提供數據，提高了準確性，而且能便于及時(shí)發(fā)現異常情況，采取措施，保證工程的安全運行。
 

　　中科檢測提供專(zhuān)業(yè)的高鐵橋梁沉降觀(guān)測服務(wù)，根據高鐵橋梁施工工程設計要求和建設工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對工程結構及其周邊環(huán)境進(jìn)行沉降觀(guān)測。
 

　　高鐵橋梁沉降觀(guān)測依據
 

　　《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)碴軌道鋪設條件評估技術(shù)指南》(鐵建設[2006]158號)
 

　　《鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)竣工驗收暫行辦法》(鐵建設【2007】183號)
 

　　《客運專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》(TZ 216-2007)
 

　　《客運專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道鐵路工程測量暫行規定》(鐵建設【2006】189號)
 

　　《國家一、二等水準測量規范》(GB 12897-91)
 

　　《建筑變形測量規程》(JGJ/T 8-99)
 

　　路基工程施工圖紙和文件
 

　　高鐵橋梁沉降觀(guān)測內容
 

　　橋墩、橋臺、涵洞各個(gè)施工階段的垂直沉降。
 

　　橋涵基礎沉降變形的觀(guān)測精度為±1mm，讀數取至0.1mm。
 

　　高鐵橋梁沉降觀(guān)測頻度
 

　　1、承臺施工完、墩身施工之前以承臺頂為基準點(diǎn)，開(kāi)始進(jìn)行沉降觀(guān)測；
 

　　2、墩身施工完后將基準點(diǎn)引到橋墩墩身部位進(jìn)行觀(guān)測；
 

　　3、架梁前后分別進(jìn)行觀(guān)測；
 

　　4、沉降觀(guān)測周期為每?jì)芍苡^(guān)測一次；
 

　　5、觀(guān)測范圍為每個(gè)墩臺。